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蒸汽压缩技术进入商业用途始于 1930 年代，由于此技术并不需要大量蒸汽作为热能，可用以替代多效蒸馏（ MED ）或多级闪化（ MSF ）等海水淡化程序，并具有易组装及可搬迁之特性，在蒸汽取得不易的地区，颇具吸引力。
海水由于含有盐类之缘故，其沸点较纯水为高（即高于 100 ℃ ），而当过热蒸汽（组成为水蒸汽）遇冷凝结时，其凝结温度将比原蒸发之沸点为低。故吾人可将蒸汽压缩，以提高蒸汽之压力与温度，作为蒸发海水的热源，由于压缩蒸汽在蒸发管束中冷凝时将释出潜热，用以加热海水可得到更多的蒸汽。蒸汽压缩的方式可分为机械压缩（ Mechanical Compression ）与热压缩（ Thermal Compression ）二类。机械压缩的动力源可为电力马达、涡轮机或柴油引擎，热压缩则采蒸汽喷射（ Steam Ejector ）方式。